s2000

フロントのマスターモデル（型を取る元のモデル）ストリートバージョンとサーキットバージョンはとりあえず完成
後はサイドを現車にてデザインを考えます

今月２３日から三重大で風洞をお借りしますので、再確認のため

ノーマルｓ２０００の基本性能を測定後、ローダウン～エアロ装着（ウイング＆カナード含む）でどのような
変化が確認できるか確かめてみます

その結果の報告はレブスピードで取材をしてくれたら嬉しいんだけど明日聞いてみよう（無理かな？）