FSW
アンリミさんにフジ用に足を調整してもらい
エアロの調整を行いました
ピット内のスペースはすばらしく水平が出ており
(ほかの所は知りませんが)
大体1〜2mmの高低差で出来ていました
オーストラリアのサーキットとほぼ同じ仕様のセットに調整して
走行してみると、想定どうりの動きに戻ったようでした
これでようやく現状復帰の段階をクリアしたところ
ここからが8月に向けてのポテンシャルアップ作業になります
課題は見えていますが、どこまでやるか
チーム内で要相談ですな
しかし、300キロ近くスピードの出る車を
数台乗り換えて全開ドライビングする
プロドライバーってすごい仕事だね