ｓ２０００ストリートバージョン

ストリートバージョン、バンパーとスポイラーの間のスペーサーを入れずにロードクリアランスを
確保して、通常走行時に破損しにくい仕様です

ちなみにサーキットバージョンは１０ｍｍスペーサーを入れてあります

画像はストリートバージョンの下面、ノーマル状態でS２０００の車両は時速１４０キロ時にリヤタイヤが
７０㎏もリフトする事がありますので、ストリート仕様では過度のフロントダウンフォースは
前後バランスがとりにくくなりますのでこのぐらいで良いと思います