チューニングカー

EVO9
SEMAショー

TeamHybridさんより「SEMAショーに出ているよ」と メールを頂きました、また行きたいイベントですね どうもありがとうございます Team Hybrid has confirmed car #8 at SEMA […]

続きを読む
EVO9
ロシアのユーザーさん

ロシアのユーザーさんからホットなエボの画像を頂きました 走るのがもったいないくらいの完成度のアートですね チューニングカーは速さも大事ですが ビジュアルも自由にカッコよく 一つのお手本でね~ 画像ありがとう!

続きを読む
2013WTAC
動画

富士の画像 画像ではわかりにくいですがお疲れ気味のタイヤからニューに変えたら アンダーステーに変化したにもかかわらず、谷口さん上手にコントロールしています また、このアタック前、残り10分の時ウイング交換して1周してこず […]

続きを読む
2013WTAC
最終テスト

ボルテックス組からは4名参加の予定でしたが急きょ 自分一人で行く事になり、お風呂だけ入って出発しました   ピットもきまり走行準備開始 走行前準備完了 前回からのトラブルを対策出来た模様 作業が早い! 渡邊さん […]

続きを読む
2013WTAC
wtac動画

wtac ちょっと出ているみたい・・

続きを読む
2013WTAC
wtacレギュレーション

数日前レギュレーションについて10個程質問&確認の返答が帰ってきました すでに「ウイングカナードはそれぞれ300mmずつ拡張できる」と書いてあったので 「そうしたら~片側150mmか~」まぁ聞いていた通りなんで それに合 […]

続きを読む
2013WTAC
想い

創業当初から僕は「仕事に恵まれていな」と感じています その要因の中で一番重要に思っているのは 誰と何をするかの「誰」 この人だったら自分が作ったものを活かしてくれる チャレンジの領域を受けとめてもらえる この人のためだっ […]

続きを読む
チューニングカー
セブのオートショー

セブのオートショーで「入賞したよー」ってメールを頂きましたシンプルな仕上がりの中にオーナーさんの 気持ちが見えるようです おめでとうございます セブかぁ~ 良い所なんだろな~

続きを読む
EVO9
ユーザーさんから

ドイツのユーザーさんが送ってくれました トラブルを克服していい結果が出たようです おめでとうございます! デザインと機能を意識して作ったエアロなんで こうゆう風に使ってもらえて うれしいです。 忘れないようにしよう

続きを読む
2013WTAC
トップ号テスト

急きょ26日フジでテストがありました トラックエンジニアにデードリームの渡辺さんに ご協力頂き、これでチームとして各担当がそろった形になります そして谷口さんドライブで車的に初めてちゃんと走れた日になりました 比較が無い […]

続きを読む
チューニングカー
戻りました

2013 TILTONレーシングの筑波遠征無事終わりました、結果は残念ながらエンジントラブルで残せませんでした アンリミ走行会、全開前のエンジンブロー アンリミ内修理 レブバトル、カム折れ ハイパミ、ブーツ裂け 毎回のあ […]

続きを読む
2013WTAC
センサー

ココアシステムズ ストロークセンサーとタイヤ温度センサー一輪分出来たみたいです 楽しみ~!!

続きを読む
2013WTAC
プレミアムディー

まともに走れないのを承知で ムリムリ走って頂き貴重な数字がとれました ほんと大変で地道な作業です・・   「これでまともに機能すればすごいタイムが出ると思うよ」とのコメントを 頂きましたが今年はこの程度では通用 […]

続きを読む
ウイング
和風?

エバーシブさん力作のデモカーです 海外のアタックカーは速さに重点を置かれがちですが JDMの「基本はストリート」の定義を理解してくれる 仲間の作品をスピードハンターさんでは「和風」と 表現しているようで面白かったです h […]

続きを読む
S2000
エンジンフードとウイング

エンジンフードからエアーを排出する場合どこにダクトを開けるかで ウイングの下面へ流れるエアーが変わったりします 画像のようにノーマルはきれいに流れています このボディーにそうように流れている付近のエアーがウイング下にまわ […]

続きを読む