日記
S2000ハイダウンフォースパーツ（タイムアタックバージョン用）
タイムアタック号を製作するとき、マイルールとして「同じものを製品化できる物」という範囲があります S2000も国内外で現行エアロのパッケージで走られているチームがありますのでのトップフューエル号と同等の最終ステージ用のパ […]
GR86&BRZエアロ開発フロントバンパー8
バンパー上側が形になりそうなので このタイミングでスポイラー部分と切り離し 2ピースにします、オートサロンには スポイラー部分をカーボンにしたいのですが もしなっていなければ 察してください（汗）
GR86&BRZエアロ開発フロントバンパー７
今回使用した発泡材は 形を検討しやすいように加工の楽な やわらかい番手の物を使いました ただその分、形が決まってからの面だし作業が 難しく、ちょっと意図のない手の動かし方を するとすぐに形が崩れてしまいます そんなことで […]
GR86&BRZエアロ開発フロントバンパー6
フロントバンパーの形がやっと決まりました 86の雰囲気を残しつつ、質感があってシンプルにまとめると 自分なりの答えがこんな感じです、そこに至るまでに時間がかかってしまいました（汗） 迷走のトンネルの光が見えたかと 思って […]
GR86&BRZエアロ開発フロントバンパー5
バンパーを上下に分けて一度ザックリ削った後に 削りすぎるまでシャカシャカします ある角度や距離で見た時に良くても 反対側から見たらゲッソリみたいな事を 整えて行きます、その後もう一度 材料を置きなおして削りなおします 時 […]
GR86&BRZエアロ開発フロントバンパー３
TE37 SAGA S plus 11J（ホイールの名前） フェイス５（スポーク部分のくぼみ段階） かっこいいですねぇ～ レイズさんありがとうございますm(__)m で、本題です、フルバンパーを作るときに ノーマルバン […]
GR８6&BRZエアロ開発フロントバンパー2
エアロ開発は一段落していて、すでにオートサロンに出展しましたがさかのぼって開発の過程を紹介します 画像はイメージ中のスケッチと実車を仮装して 薄目をあけて照らし合わせています(笑） なんとかなりそうな気がしますが 作りな […]
２０２３オートサロン
オートサロン２０２３ 開催中はたくさんのご来場誠にありがとうございました また関係各方面で多大なご協力感謝申し上げます。 弊社としましては4年ぶりの出展になりまして 事前の出展車両製作からブースの設営準備と 相変わらず無 […]
GR８6&BRZエアロ開発フロントバンパー１
フロントバンパーも作ります 画像はまだ模索中で迷ってますが 大体の方向性は決めていますのでここからは作業しながら考えます 通常なら練習を兼ねてデジタル造形で行うところ今回は時間と予算の関係で 久しぶりのフルバンパーのハン […]
GR８6&BRZエアロ開発
ワイドフェンダー１ エンジンフード（ボンネット）のマスターモデルが 一段落しましたのでいよいよワイドフェンダーの開発に 取り掛かります 使用ホイールは11Jです （負けず嫌いチューニングショップからのリサーチにより） 現 […]
GR86&BRZエンジンフード開発
エンジンフード、取り付け確認中 もともと低いエンジンフードを ダクトの落とし込みで強調しました つやが無いので分かりにくいですが 構成的にシンプルだけどこの車には 良くなじむと思います
BRZフロントスポイラー開発１０完成
製作したスポイラーはGR86とほぼ同じ寸法と位置関係ですが BRZの方が大きく見えます 初期のGR86のコンセプトとしてGRガレージさんでも 装着いただけるように、ほぼノーマール車両にも なるべく違和感なくまとまるように […]