2011年7月3日
学生から社会人になってこの仕事おぼえ始めた時 見えないライバルと競争だと思った 今の自分の周りには先輩はいるけどライバルと言える人がいない でも自分の知らない所にはきっともっと頑張っている奴が必ずいるはず もし、何年か先 […]
2011年6月30日
今日から弊社ベテラン社員さんが ２週間お休みです ようやく落ち着いて仕事ができると思ったら また、困難が・・ サイバー号のエアロをエアーで送るにしても２週間ぐらい 重なるときは重なるものですね まずは仕事の遅れを取り戻す […]
2011年6月30日
季節柄ヘビーなパーツをよく作っています（サイバーの分じゃないよ） これもサイバーエボをとうしてさまざまな国内外のイベントに参加している影響は 少なくないと思います 正直アタック号を製作するのも大変で エアロに限って言えば […]
2011年6月29日
aribaba wtacにむけて日本チームコンテナ入れ完了したようです お疲れ様でした まだまだやらなければならない事がたくさんありますが 一度ゆっくりしたいね Speedhunters - Global Car Cul […]
2011年6月26日
カーボンルーフ貼り直しました なんだかしっくり来ないなと思ったらどうもアルミと鉄のルーフはラウンドが 違ってるみたい 付けっちゃったけど
2011年6月26日
昨晩は万葉の湯で仮眠しました こちらでよく見かけた爆音ツーリング 流行ってるのかな？
2011年6月25日
WTAC用に通箱を製作しました これはもし、現地でカーボン（ドライ）の修理をする場合のオーブン代わりになったり または、簡易タイヤウォーマーにも出来るようにしました ただ問題は立派な箱に入れるパーツがそろっていなくて時間 […]
2011年6月24日
カーボンルーフ一発目はしっぱいの巻に終わってしまったものの 取付けて走行まではしました が、しかしあまりに出来が悪いため再度作り直して 塗装から上がってきたエアロと一緒に明日 アンリミさんへ持って行き立て付けてきます 今 […]
2011年6月24日
画像は塗装の塗り分けテンプレートです ＦＲＰのガラスクロス２枚で積層しました サイバーのエアロはほとんどが始めの一個目なので 安全を見てしっかり目にしてあります ゆえに現在の市販品よりも無駄に重かったりしていました 今ま […]
2011年6月21日
昨日のテストはウエット路面のため正確なジャッジは出来なかったものの 走る姿勢が良かったため良しとします 昨晩は足柄で仮眠を取りただ今、富士川のスタバにて休憩中
2011年6月19日
ルーフ前後のフレームにかかっているところは安全上残して たん板のところのみカットしました 重量は６．８キログラム カーボンルーフが２．１キログラム＋接着材０．３ぐらいかな その差４．４キログラムぐらいの軽量化です 労力の […]
2011年6月19日
まだ載せただけなんでルーフ自体をカットすると また立てつけも変わると思いますが なんとか取付きそうです、しかし問題が・・ 製品の角が出ていない所があって見た目がヨロシクない ２メートル以上近くで見れません いわゆる失敗で […]
2011年6月18日
ルーフ型完成しました現在、型枯らし中 この工程をしっかりやらないと 離形処理しても型と製品がくっついてしまい 型も、もちろん製品も全損になります 明日ドライカーボンで成形します 設定したしたクリアランスで物が 出来上がる […]
2011年6月14日
最終国内テスト走行を終え再び鈴鹿へ持ち込みました これ以降は確実さの重要度が上がりますので 見えていないものは採用しません イースタンクリークに入ったら 後は旗でも振って応援しますかね
2011年6月8日
ルーフパネルが届きましたが、けっこう重い・・・ ガラスまではずしましたがやる気が失せました それにこれをカーボンで作ったとしても ガラスまではがしてスポットはずしての作業は あまりに大変なので方法を変えます ルーフの外周 […]
