風洞実験
ビデオオプション GR86風洞テストの巻き
この装置が空力レベルを進歩させるかも！？ https://www.youtube.com/watch?v=HcIYTsw0L8Q&t=273 現在のアフターパーツの空力はKKD（経験と勘と努力）によるところが大き […]
GR86コンパクト風洞
測定した数値をまとめています、自前製作の計測機器と違い、計測メーカーのヤマトさんが開発した測定器ですので信頼性はバッチリ でも最後はこの数値をどう判断し活用するか？は個人差が出るところです、頭の真空管が熱を持って来ました […]
ストリートチューニングの空力
ストリートエアロを考える前にそもそも エアロが付いていない車両はどのような状態なのか ご存じでしょうか？ 画像のGTｰRや下の画像のプリウスなどは 比較的新しい時代の車両と同様に ノーマル状態でほぼゼロリフトを達成してい […]
35GTGT-Rエアーカーテン
GTR開発時の機能確認になります 半分冗談で行っていますが速度が上がっても この傾向は同じことが多いので参考にはなります この機能をネットで調べると「乱流のコントロール、整流」と表現されていますが 弊社の実験の感覚ではホ […]
タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました
タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました 次回のカタログで修正します 取り急ぎごご報告まで 従来のエンドプレート 大型のエンドプレート 考え方としてはまず車両との見た目で似合いそうな方を選びます、ここ大事です […]
ハイブリットカーの遊び方
エコカーの時代が・・と言っても今はトータル的なコストというよりも時代の流れ的のように感じます エアロ的には非常に面白いカテゴリーですので5年ぐらい前から 基礎データーはとり始めているところです、そこで 課題というか、この […]
風洞試験とタイムアップ
風洞試験でたまに空気抵抗も増やさずダウンフォースだけ 発生させる美味しいアイテムを見つける事が出来ます たいがいの場合はドラッグ(空気抵抗）を伴いますが 問題はその交換率といいうか効率です ただし、チューニングカーの場合 […]
