インフォメーション
GR86＆BRZセンター専用ウイングベース3種
保安基準内の小さめのウイングは台座やブラケットの部分もコンパクトにした方が似合うと思います そこでウイングの大きさなどで、ご提案させて頂くベースが変わって来ます、境目は微妙ですがお問い合わせ頂いた時に […]
九州エボミーティング
九州で行われたエボミーティングに参加して来ました 前夜祭からイベント当日まで楽しい時間を過ごさせて頂きました 主催者の松尾さんはここ何年かのコロナ自粛で開催おいて大変苦労されていましたが成功されて何よりでした 久しぶりに […]
GRヤリスGTウイング
まだプロトモデルですがGRヤリスの ウイング設定が行われました 4月に行われるWTACクラブスプリントクラスで走ります その後問題なければ整えて製品化します We have already performed the w […]
Fuji８６style with BRZ２
今年2回目のFuji８６style with BRZが行われ前回同様に トラストブースの前に展示されました お天気も回復し、ありがたいことに予想以上の来場者が来られ 波はあるもののトラストさんブースも賑わっていました（感 […]
Evasive35GT-R
Evasive Motorsportsさんから画像が送られてきました！ SEMA出展の35GT-Rが完成したようです これから移動~搬入かな？ The Japangeles R35 GTR, built by Evasi […]
GR86リヤアンダートレイ形状変更
上の画像がプロトモデル こちらが形状が変更を行っているアンダートレイ 理由 当初マフラーのタイコ部分の高さ方向に避けた アンダートレーを作りましたが 横から見た場合サイドの高さよりも下がっているのが 想像よ […]
35GT-R SEMAで展示
前期35GT-Rをデジタル技術とハンドメイドを駆使して 開発されたこちら まだ専用ウイングを作る予定ですが とりあえず！ 今年のSEMAにevasiveさんより 展示してもらえることになりました どんな風に仕上げてもらえ […]
タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました
タイプ11のエンドプレートが選べるようなりました 次回のカタログで修正します 取り急ぎごご報告まで 従来のエンドプレート 大型のエンドプレート 考え方としてはまず車両との見た目で似合いそうな方を選びます、ここ大事です […]
