日記
名神タイヤさんGR８６ GTウイング装着
2024年3月31日
GR８６を運転していての自分的な印象ではリヤが軽い感じで、雨の日の下りのカーブが今にも滑りそうで不安定に感じていました これはメーカーの味付けや元々の重量配分や空力的な特性などから来ているものと思いますが、エアロ屋さんと […]
特注サイズのホイールが上がって来ました！
2023年6月28日
この１１Ｊというサイズのホイールはすでにタイムアタック等で おなじみなのですが、それをそのまま使用するとやたらワイドトレッドになってしまい、駐車場等で支障が出てしまいます そこでなるべく内側の干渉をよけてオフセットを決め […]
トップ号にサイドウイングを追加した理由
2023年3月10日
結論から言うと 空力の重心COP（センターオブプレッシャー）の改善です トップ号は傾向としてスピードレンジによってこのCOPが後ろ寄りになってしまい、せっかくのフロアーパネルの機能が安定していませんでした、そこで健全な前 […]
S2000ハイダウンフォースパーツ（タイムアタックバージョン用）
2023年3月7日
タイムアタック号を製作するとき、マイルールとして「同じものを製品化できる物」という範囲があります S2000も国内外で現行エアロのパッケージで走られているチームがありますのでのトップフューエル号と同等の最終ステージ用のパ […]
