2011年7月28日
今日はウイングとエアーナッター＆リベッターとネジ箱をエアーで送りました 後は一番工数のかかるエンドプレートの型どり もう少しと思いましたが掃除しながら軽くにておきました 明日午前中に国際免許をもらって来ます
2011年7月27日
カナード新品製作中（形状同じ）持ち込み 新しいアイディアデバイス（サイドポケット）のマスター製作途中 持ち込み アンダーウイングのエンドプレート（ハコニワ）型取り前のマスター 持ち込み スペアというか本番用無塗装ドライカ […]
2011年7月20日
まずはタイヤジャッキと取っ手付き小ウマ完成！肝心のアンダーパネルは未だマスターモデル どうも＋１万円でサーフィンボード同様にアンダーパネルも荷物で持って行けるらしい 今回はマエケンに持って行ってもらおうかな
2011年7月18日
フロントアンダーウイングはまだまだ使えますが 新調しています タイムアップの皮算用を実現するには もう少しフロントパネルをシビアな領域に セットする必要があり、それに伴って 張りのある新品に交換します 今大会でではありが […]
2011年7月17日
時間がたりないので溶接をバイトさんにお願いしました バイトと言っても本業がそっちなので自分より上手いです でも残りの作業は自分でしないと、まぁ少し進みました それに伴ってジャッキをもう一つと小さい馬を４個購入 タイムアタ […]
2011年7月11日
上がりました意外と行けます エボ１０のノーマル車重で上がるなら サイバー号でも問題無いでしょう もう一つ製作しないと意味ないですが 材料はカットしてありますので組み立て＆溶接は ２回目はすぐできます これでアンダーパネル […]
2011年6月21日
昨日のテストはウエット路面のため正確なジャッジは出来なかったものの 走る姿勢が良かったため良しとします 昨晩は足柄で仮眠を取りただ今、富士川のスタバにて休憩中
2011年6月17日
時期的なものなのかドライパーツをよく作っています ウイングの組み立て後、これも終わらないと サイバー号の作業が始められないので今日も過酷です・・ 朝のうちに型の積層は終わらせたのですが完成にはあと 補強を入れる作業が残っ […]
2011年6月15日
カーボンルーフのマスターモデル完成 今から型取りです
2011年6月14日
最終国内テスト走行を終え再び鈴鹿へ持ち込みました これ以降は確実さの重要度が上がりますので 見えていないものは採用しません イースタンクリークに入ったら 後は旗でも振って応援しますかね
2011年6月12日
昨日１３日のテスト走行前メンテを行うためアンリミさんへ車両返却 高速で仮眠して朝戻りました これから明日出荷分の仕事を終わらせて 明日のテスト走行用パーツを仕上げます １２時間後には出発しないと遅刻です テスト走行は雨が […]
2011年6月8日
ルーフパネルが届きましたが、けっこう重い・・・ ガラスまではずしましたがやる気が失せました それにこれをカーボンで作ったとしても ガラスまではがしてスポットはずしての作業は あまりに大変なので方法を変えます ルーフの外周 […]
2011年6月8日
サイバー号若作りをしていますが本体はエボ７、よってルーフはスチール製です 今回軽量化の目的でアルミルーフに張替のため一度フロント＆リヤガラスを外すことに・・・ もう数日あればカーボン＆ケブラー製の物にも出来たのですが ち […]
2011年6月5日
速い遅いの前にサイバー号はいたる所が要修理状態 修理に時間を使えばその分、時間は容赦なく流れて行きます
