2013年1月21日
朝一このままでは終われない雰囲気の中、昨晩インカーを見た 谷口さんよりブレーキング時のリヤのトラクション抜けをどうにかしたい とのリクエスト、バネレートが不足気味とリヤのダウンフォース不足によるブレーキング時フロントのア […]
2013年1月19日
今さらながら続きを・・ 初走行の仕様はエアロ系は前後ハイダウンフォースセット、車高は想定よりも高め スプリングはフジのテストの続きから さらに寸前で車高を上げるリクエストをしました、これは２か所路面がうねっている所がある […]
2012年10月11日
（加地さん撮影） オプ２DVDが出てから一カ月程たってちょいちょい「面白かったよ」って言って頂いています 無理はちょっとしましたが参加させて頂いて良かったです
2012年9月16日
先月行われたワールドタイムアタックの打ち上げを行いました 来年も行けるようならまたトップフューエルさんと コラボで参戦したいと思いました そのためには本業をもっとしっかりやらないと 正直・・もたないです（笑 […]
2012年8月22日
朝一お世話になるgarage88さんの場所を確認してから サーキット入りしました、話によると「牽引ロープで移動できるぞ」との話でしたが ちょっと無理っぽいのでどうしようかと・・ とは言えまずは朝からコンテナから車両と荷物 […]
2012年8月17日
今年も出発当日の朝出来上がったパーツ（ウイング） を抱えて名古屋空港に出発です 日本チームが出発するよりも３日ほど早く出発し 残りの作業とトップフューエルさんが到着した時には 流れが出来ているようにします […]
2012年8月12日
今日はシドニー市街のホテルに移動します。 夕方からオペラハウス近くのバーでWTAC打ち上げパーティーがあるので、といっても各自がカウンターで飲み物・食べ物を買ってなんとなくだらーっとすごすだけですが、それに向かいます。 […]
2012年8月11日
カナード・サイドスプリッターを外し、またボンネットのダクトも塞いで、フロントがリフトする方向にセットしました。 ギアの入りが悪いためワンアタックそのためボンネットも含めすきまというすきまを目張りし少しでもドラッグを減らし […]
2012年8月11日
もうすぐ始まる2回目のセッションはキャンセルし、気温が下がる3,4回目に狙いを定めます。 お天気がもつかどうか。 代筆 : ココアシステムズ あかいけ
2012年8月11日
朝一発目のアタックで、目標としていた29秒台、1分29秒05が出ました！ NOB谷口選手によると操安もいいようで、ロガー・インカーでも28秒台はいけそうな感じです。雨の予報も出ているのでお天気次第ということろもありますが […]
2012年8月10日
S2000の2本目は1:30.6でした。現在車速をとるかダウンフォースをとるかバランスを悩んでます。 ニモレーシングエボ 25.7、アンダー鈴木S15 29.4、雨宮RX7 31.6、だと思われます。英語の放送なので信頼 […]
2012年8月10日
練習1本目が終わり、S2000は昨日とは一転かなりのアンダーステアに。エアロとサスペンションを調整しもうすぐ始まる2本目に挑みます。 現在放送で聞こえる限りでは、ニモレーシングエボ 1分26秒台(たぶんトップ)、アンダー […]
2012年8月10日
午後から雨混じりのようなので一発で決めたいところです。
2012年8月9日
完成に近づいてきました。永遠に「未完成」ですが(笑)。 ドライバーによると操安はとてもいいようです。 代筆 : ココアシステムズ あかいけ
2012年8月9日
練習走行は赤旗の連続で時間が押し2枠の走行しかありませんでした。コース上ではもうすぐドリフトイベントが行われます。 S2000は順調にてセッティングを進めていますが、ドライバーから5速の入りが悪いという訴えがあったため、 […]
