35GT-R
35GTGT-Rエアーカーテン
GTR開発時の機能確認になります 半分冗談で行っていますが速度が上がっても この傾向は同じことが多いので参考にはなります この機能をネットで調べると「乱流のコントロール、整流」と表現されていますが 弊社の実験の感覚ではホ […]
Evasive35GT-R
Evasive Motorsportsさんから画像が送られてきました！ SEMA出展の35GT-Rが完成したようです これから移動~搬入かな？ The Japangeles R35 GTR, built by Evasi […]
35GT-R SEMAで展示
前期35GT-Rをデジタル技術とハンドメイドを駆使して 開発されたこちら まだ専用ウイングを作る予定ですが とりあえず！ 今年のSEMAにevasiveさんより 展示してもらえることになりました どんな風に仕上げてもらえ […]
35GT-Rブレーキダクト
国内最初に装着していただいたユーザー様より サーキット走行時の変化についてご報告いただきました ①ブレーキダストがホイールにつかなくなった ②ブレーキの冷却が向上し連続周回数が上がった との事でした &nb […]
35GT-Rサイドスプリッター
35GT-Rサイドスプリッター出来ました 当初はもっと簡単な物を作る予定でしたが どうも裏の凸凹が気になりだしてしまい 結局フルカバーすることにしました そんなことで予定していた定価よりも少しお高くなります（汗） 来月ま […]
35GT‐Rストリートバージョン
静かに35GT－Rのエアロが完成しました まだデイライト、ハイマウントストップランプ等 課題は残っていますが、とりあえず長期にわたった開発を ひと段落します なかなか画像ではロングノーズ＆ローフェイスにまとめた 雰囲気が […]
35GT-Rエアーディフレクター
バンパーにダクト類が付きましたので試しに遊んでみました 実走と異なると思いますが参考までに 動画の初めはエアーカーテンを塞いだ状態からスタート 予想どうりにタイヤ前でフェンダー内にエアーが入ってしまう状態です 前から見て […]
VOLTEX35GTRエアロ開発日記
タイムアタックの活動もとりあえずひと段落して そろそろ本業のエアロ開発をと思い まずはオートサロン出展の都合上３５ＧＴＲに決定しました そこで以前に風洞テストした物やアタック号をデザインしている 経験はあるのですがチュー […]