2014年5月24日
せっかく鈴鹿でアタック出来るなら少しだけ試作品投入します 昨年の風洞テストから結果が良かったダックテール トランク後端から伸ばしてゆくとほんとにアヒルの テールのようになってしまいますので スポイラー後端の高さは変えずに […]
2014年5月21日
鈴鹿D-1でスーパーラップが行われます ぶっつけ本番の40分間でどこまでタイムを削れるか 非常に興味のあるスーパーラップになります 車的には当初のスペックがまとまった感じですが 以外にも初めての鈴鹿アタックになります 目 […]
2014年5月8日
wtac2014←エントリー発表 wtacのサイトで正式に発表になりましたね トップフューエルさんの努力でだいぶいい感じに仕上がって来ています（笑） […]
2014年5月1日
エンドプレートを大きくした理由の一つに 画像のようなミッドウイングを装着する予定でした 時間の関係上詰め切れてはいませんがなんとなくわかりました 結果はオプション誌にて報告いたしますのでお楽しみに
2014年4月27日
（kyuusyuudannjiより） 最近のハイグリップタイヤに対応した高剛性なホイールでデザインも良いので ２６５，２９５サイズにおすすめです 画像のｓ２０００エアロは試作段階の物で現行のものとは多少違っています
2014年3月21日
アメリカevasiveさんから画像が届きました evasive 今年これでタイムアタックします！ ひさしぶりに観に行きたいぞ～！
2014年3月19日
谷口さんにサービスショット頂きました ありがとうございます！ ん？ここで発見アタック時は使っていないダクトをふさいでいますが 処理がしていない、ガムテープの貼り方にセンスのかけらも無い 今回弊社から2人参加 […]
2014年3月18日
（画像は別の日の物です） 雨が降ってタイムアタック出来ず残念でした
2014年1月30日
金子さんがかっこいい写真を撮ってくれました 今年のカタログに使わせて頂きます
2014年1月28日
初めてきれいな姿勢で走れています やっとトンネルから出られました ありがとうございました http://minkara.carview.co.jp/e […]
2014年1月27日
wtac主催者のイアンさん発見！ 心配されたお天気もなんとか回復し、走る事が出来ました 走行枠は午前と午後に１回ずつあり 午前中ギリギリかわいた路面でユーズドでアタ […]
2014年1月25日
お天気が回復しそうですね、午後から走れるかも 富士の天気
