風洞実験
サイバー号の空力ベスト

まずはノーマルエボの状態に近いものです 測定した車両にはバンパー下の アンダーカバーが付いていなかったので 参考値としてご覧ください こうみるとCTエボは時速180キロも出すとリフトを感じると思います CTユーザーさんよ […]

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風洞実験
エボ10の空力

L/Dというものですが表の解説のように7〜9度がもっとも効率が良いようです 某S耐車両にこのウイングは使用されていますが富士などでは0度付近で使われているようです 0度でもダウンフォースは出ていますし、無いとストレートが […]

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風洞実験
シミュレーションしてくれた彼がガーニーを測定

自分の同じ歳の時と比べてはなんですが・・・ 日本の将来を背負って立つ若者である事は間違いなさそうです

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風洞実験
翼形解析 中間結果 1

画像は三重大の共同研究で学生さんが研究している シュミレーションソフトを使って解析しているものです ウイングは弊社ウイング、タイプ1の中央部分の断面です 左側画像が速度分布 赤色に近づく程に流速が速くなっている事を表して […]

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海外のチューニング
海外のタイムアタックカー

アメリカの仲間を紹介させて下さい 「エバーシブ」と言ってショップ&代理店をしているお店です 何だかインターナショナルな感じですが、なんとなく良い関係を創れていると思います 今年も11月10日ぐらいに現地で行われるタイムア […]

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風洞実験
なぜ?風洞実験までするのか

風洞実験と言うとF-1の開発風景などをイメージすると思います あの世界では一つの形状を決めるのに何種類ものテストパーツを製作し、部分的、全体的に 及ぼす影響を検証して形状を決定します、それも2分の1前後の大きなモデルを […]

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サイバーエボ
レブバトル参戦します

12月9日に行われる筑波スーパーバトルにサイバーエボが参戦します 参戦といっても誰かと競うわけではなくチームサイバーエボの今できる事を 最大限発揮して記録更新を目指すものです もちろん弊社の担当は空力ですが今回のテーマは […]

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